柯达的黄色,比胶卷更值钱
去年秋天,韩国首尔圣水洞某服装店门前排起长队。店内服饰仅提供黄、红、黑三种色调,卫衣胸前显著位置印有字母“K”。
今年5月,上海张园复古影院风格的城市门店中,毛绒玩偶“小野Hirono”身着黄色连体装,众多年轻人举起手机争相拍摄。
这两处场景均指向同一品牌:柯达。 上一次它受到如此热捧,或许还要回到胶卷时代。
柯达的价值,竟源于“失败”?
谈及柯达,乔治·伊士曼是一个无法回避的名字。1879年,他研发了干版技术,并于两年后创立伊士曼干板制造公司,这便是柯达的前身。
1900年,公司推出的布朗尼相机售价仅为1美元,并提供冲洗、打印一站式服务,首年销量即达15万台。1935年,Kodachrome将彩色影像带入好莱坞、新闻和广告领域,从而奠定了其在全球影像市场的主导地位。
后续的故事广为人知:1975年,柯达工程师制造出全球首台自含式数码相机;1996年,公司营收达到160亿美元;1997年,柯达市值攀至310亿美元峰值,全球员工约14.5万人,胶卷业务占据了全球三分之二的市场份额。
遗憾的是,在数码技术持续演进的大环境下,柯达仍固守传统相机背后的耗材业务。直至2012年公司申请破产保护,市值仅剩21亿美元。
按常理,至此柯达已成为“时代的眼泪”。有趣的是,柯达在传统市场被淘汰后,其品牌标志性的黄色logo却演变为一种社交符号。
过去,柯达的logo出现在胶卷盒、相机皮套等物品上,本质上只是外包装上的一层印刷。如今,这熟悉的黄色虽不再代表“买一卷胶卷”,却代表了胶卷所承载的时代本身。
即便说不出具体高级在哪里,但一眼就能看出,这是许多人心中逝去的旧时光。柯达的符号价值,恰恰源于其功能价值的“破产”。
走在时尚前沿的韩国人,最先看懂了这门生意。
2019年,柯达与韩国公司Highlight Brands合作推出潮流品牌“Kodak Apparel”,次年正式进入韩国市场。
韩国公司负责品牌的设计、生产和门店运营等多个环节,柯达在此过程中扮演的唯一角色,就是将品牌的黄色logo“出租”出去。
百年来通过胶卷业务在消费者心中积累的视觉记忆和情感记忆,柯达将其重新打包,授权给了更懂年轻人的操盘手。
公司虽几近消亡,但那抹黄色最终留存了下来。
里子靠印刷,面子靠授权
为柯达续命与让柯达赚钱,完全是两回事。
财报显示,2026年上半年柯达营收约5.76亿美元,同比增长13%;二季度营收3.11亿美元,同比增长18%;美国公认会计准则净利润为1700万美元,去年同期亏损2600万美元,时隔两个季度重新实现单季盈利,经营利润从去年同期的900万美元增至3600万美元。
柯达最艰难的时期似乎已经过去,但真正为品牌提供支撑的实际上是印刷业务。
今年上半年,柯达印刷业务相关营收约3.75亿美元,经营利润约1100万美元,而去年同期尚处于亏损状态。尽管利润率不高,但足够的体量为公司带来了稳定现金流。若没有印刷业务作为基础,柯达可能无法支撑到将logo出租的那一天。
当然,盈利更看重利润率。
柯达的品牌授权业务规模并不大。以2025年为例,品牌授权业务营收约2300万美元,仅占公司总营收的2.2%,却贡献了2000万美元的经营利润,利润率超过80%;2024年,2000万美元的品牌授权营收,更是直接占到公司各业务部门年度利润的65%。
柯达CEO吉姆·康坦扎曾直言:“尽管这是我们最小的业务部门,但品牌授权的盈利能力远超其体量。”
截至2025年底,柯达在全球拥有44家授权商,品牌的黄色logo会同时出现在服装、眼镜、电视机、手电筒等多个品类上。
2019年柯达与韩国公司合作推出“Kodak Apparel”,次年以潮流姿态进入韩国市场后,仅用五年时间,销售额便从132亿韩元增至1044亿韩元,五年增长约7.9倍,年复合增长率超过50%。韩国国内的Kodak Apparel门店有122家,位于首尔圣水洞等潮流地段的门店甚至已成为无数年轻人的打卡点。
在韩国市场的成功,并不意味着进入中国也能一帆风顺。
公开资料显示,柯达国内首店2024年落户上海环球港,随后相继在北京、成都、武汉等多个城市开设正式门店。
只是目前来看,更像是柯达对新市场的试探。以在武汉万象城开设的华中首店为例,即便赶上周末,进店人流量也并不算大。2026年5月,与泡泡玛特旗下IP“小野Hirono”的联名,是柯达在国内最像潮流品牌的一次动作。
那抹黄色,还能潮多久?
柯达当然并非只靠出售logo。
胶卷业务虽已相当小众,但并未彻底消失。日本FilmFocus发布的《2025年胶卷摄影现状调查》显示,偏胶卷类的用户群体中,过去一年使用过柯达胶卷的受访者占比为71%,首次超过富士的68%;35mm用户年均拍摄13.9卷,基本与上一年持平。
量不大,但稳定。柯达的胶卷早已从多年前的大众刚需,转变为少数发烧友的仪式感消费。
无论是印刷、胶卷,还是已投产的先进材料与化学品板块,这些都只能解决柯达“还能做什么”,解决不了品牌logo的那抹黄色“还能潮多久”。
品牌授权这门生意,最大优势在于轻资产。无需自建工厂,甚至不必了解时尚潮流,仅凭大众心中的品牌记忆就能轻松“收租”。
风险恰恰也在于此。44家授权经销商,尽管每次授权都能带来额外收入,但每次曝光也都在消耗消费者对这个品牌符号的耐心。
试想,无论服装、眼镜、电视还是手电筒,任何产品都能印上柯达的logo,最后买回家的究竟是柯达,还是一件普通的黄色周边?
回过头来看,柯达在韩国市场的翻红,多少建立在其破产叙事之上:一个曾垄断全球胶卷市场的品牌,最终成为时代的眼泪,重新走到消费者面前的柯达成了一部分人共同的时代记忆。
但热潮会逐渐降温,记忆也会慢慢消退。想要将这门潮流生意持续下去,柯达首先需对产品品类设置门槛,其次在价格上不能轻易妥协。
毕竟,黄色logo比胶卷本身更值钱,前提是不能将其视为随处可见的“便利贴”。
本文来自微信公众号“斑马消费”(ID:banmaxiaofei),作者:陈碧婷,36氪经授权发布。